正部级以下官员将取消公务用车，实行公务交通费用分配的工资化和公务用车的社会化，以期最大限度地节约国家用于公务交通的总开支。
记者近日从有关方面获悉，带有很大权力色彩的公务用车将在中央党政机关逐步取消。
据了解，有关中央党政机关公务用车制度的改革方案，已由国务院体改办会同有关部门制订完毕，待征求意见后将报国务院正式批准。据权威人士透露，此项改革很可能在明年的元月1日后正式实施。
据悉，此次公务用车制度的改革目标是：逐步实现公务交通费用分配的工资化和公务用车的社会化，以期最大限度地节约国家用于公务交通的总开支。改革的步骤将先发放公务交通费补贴，待条件成熟时，将补贴纳人工资。除中央党政机关外，此次车改还将涉及全国人大机关、全国政协机关、工青妇群众团体、民主党派机关、全国工商联机关以及国务院的直属事业单位。
公务用车取消后，各级公务员的公务交通费补贴标准将按照行政级别来确定，按照拟定的标准，普通公务员到部级公务员的补贴幅度将在100元／月一3000元／月之间。据悉，在这次车改中正部级以上的官员原则上不参加，将继续沿用老办法。实行车改并领取交通费补贴后，公务员执行普通公务的交通工具将由个人选择并实行费用自理。
摘自《中华工商时报》
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